Sind wir noch zu retten?

Wir zerstören sehenden Auges unsere europäische Industrie

Falls es noch nicht bei allen Betroffenen angekommen ist: Wir schauen aktuell zu, wie unsere europäische Industrie den Bach runtergeht. Zu drastisch formuliert? Beurteilen Sie selbst. Ich muss hier eigentlich noch etwas drauflegen. Das Dilemma ist größtenteils hausgemacht. Natürlich tragen auch unfreundliche Zölle von ehemaligen Handelspartnern zur Misere bei, aber das Hauptproblem liegt vor unserer eigenen Tür, wo jetzt dringend gekehrt werden müsste. Wir hängen – ob wir wollen oder nicht – zum Großteil an der konjunkturellen Entwicklung unseres Lieblingsnachbarn Deutschland. Halloween ist gerade erst vorbei, aber das Gruseln will einfach nicht aufhören. Die Granden der deutschen Industrie – allen voran die Automobilindustrie – bauen massenhaft Personal ab. Ein kleiner Auszug zum Mitarbeiterabbau gefällig? Bosch (22.000), Lufthansa (4.000), Schaeffler (4.700), Daimler Truck (5.000), Continental (7.000), Audi (7.500), Deutsche Post (8.000), ThyssenKrupp (11.000), ZF (14.000), Deutsche Bahn (30.000), VW (35.000). Das allein sind fast 150.000 Menschen bzw. Familien, die sich jetzt beim Arbeitsamt anstellen können. Und nein, sie können nicht am nächsten Tag nach ihrer Freisetzung beim Mitbewerber anfangen, denn die haben ja noch vor Kurzem über den großen Fachkräftemangel gejammert. Dort brennt der Hut nämlich ähnlich lichterloh. Da werden sicher noch ein paar prominente Namen folgen.