Auch wenn es keiner hören will, hier ist akuterHandlungsbedarf gegeben Anfänglich habe ich mich nicht wirklich intensiv mit diesem Thema auseinandergesetzt. Was denn noch alles … ? Aber spätestens seitdem…

Wie werden Manipulationen von der Behörde erkannt und verfolgt? Im 25. April war „Der Österreichische Transporteur“ bei einer gemeinsamen Schwerpunktaktion zum Thema „AdBlue-Manipulationen bei Schwerfahrzeugen“ durch Techniker der Niederösterreichischen Landesregierung…

Die echten Auswirkungen am Markt Nach etwas mehr als einem Jahr ziehen wir erneut eine kurze Zwischenbilanz über den aktuellen Stand rund um die Neuerungen, die uns das EU-Mobilitätspaket gebracht…

Darf man mit dem LKW in Österreich wirklich straffrei 89 km/h fahren? Maximal erlaubte Höchstgeschwindigkeiten sind derzeit ja in aller Munde. Die uns wohlbekannten „Klimakleber“ der „letzten Generation“ wollen ja…

Wie oft haben wir uns schon über das Thema Kabotage in Österreich geärgert und uns über die vermeintliche Ignoranz der für die Kontrollen zuständigen Behörden beschwert? Wer unvoreingenommen an das…

Wenn sich die Fahrzeit zu Ende neigt, steigt der Puls, weil die täglich aufreibende Suche nach einer geeigneten Rastanlage mit freien Lkw-Stellplätzen beginnt. Ein Problem, das seit Jahrzehnten in der…

Manipulationen am digitalen Kontrollgerät: Dagegen muss mit aller Härte des Gesetzes durchgegriffen werden! Was vor einigen Jahren mit dem Anbringen von Magneten am Tachogeber des digitalen Kontrollgerätes – bekannt als…

Warum passieren Lkw-Unfälle und was kann man dagegen tun?Der Einblick in Statistiken bringt teils überraschende Erkenntnisse. Aus den laufenden Unfallstatistiken können wir aktuell leider nur die Anzahl der Unfälle und…